2RS е двострана гумена заптивка, 2RZ е двострана заптивка за покривање прашина, еден е контакт и едниот е не-контакт. 2RS е помалку бучен, но точноста не е премногу голема за да се достигне нивото на P5. Основните димензии на обете лежишта се исти. Може да биде универзален зависи од вашата апликација, ефектот за запечатување 2R е подобар од 2RZ, но отпорот на триење е малку поголем. Ако се бара добро да се запечати, ако не протекува масло, најдобро е да се користат 2RS. 2RS е помалку бучен, но точноста не е премногу голема за да се достигне нивото на P5. Основните димензии на обете лежишта се исти. Може да биде универзален зависи од вашата апликација, ефектот за запечатување 2R е подобар од 2RZ, но отпорот на триење е малку поголем. Ако се бара добро да се запечати, ако не протекува масло, најдобро е да се користат 2RS.
Во реалниот процес на производство и преработка, покрај структурата и квалитетот на самото лежиште, тој е поврзан со координацијата на маснотиите и лежиштата, а некои мотори ќе бидат многу флексибилни по ротацијата за одреден временски период по почетокот; За производителите со условно следење на податоците, најинтуитивниот е фактот дека загубата на струја без оптоварување и без оптоварување ќе варираат од големи до мали и имаат тенденција да бидат стабилни со ротацијата на моторот.
Индивидуалните клиенти ќе го контролираат прекинот на моторот, а од податоците за тестот може да се најдат дека ефикасноста на моторот со релативно долго време е подобра од онаа на моторот со релативно кратко застој.
Време на пост: јануари-19-2024 година