Може ли сликарството со спреј да го реши проблемот со краток спој помеѓу вртењата на намотките на моторот?

Краток спој на меѓу-пресврт е електрична грешка што може да се појави за време на производството, обработката и примената на кој биломоторликвидација. Кога ќе се појави дефект на краткиот спој, може да се санира и кои мерки треба да се преземат?

Ликвидацијата и вградувањето на намотките на моторот може да имаат негативни ефекти врз изолациониот слој на електромагнетни жици. Без разлика дали е емајлирана електромагнетна жица или жица завиткана жица што се користи при формирање намотки, тешко е да се избегнат ваквите проблеми. Процесот на обликување на обликуваното ликвидација, исто така, има големо влијание врз квалитетот на слојот за изолација на електромагнетната жица. Кога калапот е несоодветен и дизајнот на формата на ликвидација е неразумно, тоа ќе доведе до сериозни проблеми со оштетување на изолацијата за време на процесот на обликување, што е потенцијална опасност за квалитет за проблеми со краток спој.

Кога се појавуваат слични проблеми при ликвидацијата пред да се натопи во боја, може да се преземат неопходни мерки за помош на изолација за да се изолираат и заштитат оштетените електромагнетни жици; За време на процесот на третман на изолација на ликвидација, изолационата боја може да игра одредена улога во зајакнувањето на изолацијата помеѓу вртењата. Излегува дека изолационата изведба на повредената електромагнетна жица може целосно да ги исполни барањата за изведба на изолацијата на моторот; Меѓутоа, ако ефектот на изолацијата не е многу очигледен, таа неизбежно ќе доведе до дефекти на квалитетот на електрична енергија за време на работата на моторот, односно проблеми со краткиот спој за време на работата.

За споредба, проблемот со краткиот спој што се појавува во ликвидацијата пред да работи моторот, претежно се открива преку тестерот за изолација на меѓу-вртежи, и сè уште постои можност да се преземат некои ефективни мерки за помош; Кога краткиот спој на ликвидацијата се појавува за време на целосниот тест на машината или работата на дефект на моторот со мала можност за поправка.

Кога се појави дефект на краток спој за време на работата на моторот, дефектот се манифестира како мулти-пресврт на изолациониот проблем, а некои дури и влијаат на целата калем. Посериозни ефекти ќе бидат врз фаза до фаза изолација и изолацијата на земјата. Односно, дефектот на краткиот спој на меѓувреме има поголеми деривативни ефекти, а степенот на дефект на меѓу-пресврт ќе биде посериозен. Изолациониот слој на електромагнетната жица е скоро во состојба на пилинг, така што целото ликвидација мора да се замени.

Затоа, многу производители на мотори придаваат големо значење на технологијата за обработка на ликвидација, се обидуваат да ги намалат и елиминираат скриените опасности од грешки во изолацијата и фундаментално го подобруваат нивото на електрична изведба на моторот.