GB/T 14711-2025 „Општи безбедносни барања за мали и средни ротирачки електрични машини“ беше објавен на 30 мај 2025 година, а ќе стапи на сила на 1 декември. Овој стандард го заменува GB/T 14711—2013 „Општи безбедносни барања за мали и средни ротирачки електрични машини“. Во споредба со верзијата од 2013 година, тој претрпе значителни прилагодувања во повеќе основни технички димензии, што го прави посоодветен за тековниот развој на моторната технологија и потребите за обезбедување безбедност.
Овој стандард ја отстрани клаузулата дека „за мотори со мала моќност произведени во согласност со GB/T 5171, GB/T 12350 може да се користи и како основа за проценка“, а во исто време, додаде релевантни барања за означување и опис за факторот на сервисирање на моторот, моторите со променлива фреквенција за контрола на брзината итн., со што стандардите за проценка на моторите се поунифицирани, а идентификацијата на клучните параметри појасна.
Во однос наожичување и заземјување, ги дополни барањата за кутии за ожичување и уреди за ожичување на разни специјални мотори како што се мотори со двојна намена со AC/DC и мотори со AC над 750V. Исто така, додаде метод за мерење на отпорот на заземјување на мотори со мала моќност, решавајќи го проблемот со отсуството на одредби за испитна струја во претходната верзија.
Во однос нажици и материјали, ги прилагоди одредбите за внатрешно поврзување, ги разјасни минималните барања за напречен пресек и номиналниот напон за моторните кабли, ги промени температурните ограничувања за потпорните компоненти под напон и изолациските втулки и ја додаде термичката класификација „200 (N)“ за да се прилагоди на примената на нови материјали.
Во однос наелектрична изолација и структура,Овој стандард ги подобри индикаторите за перформанси, методите за тестирање и барањата за примероци за отпорноста на моторот на високофреквентни импулси. Исто така, додаде барања за тестовите за идентификација на изолациските конструкции од тип I и тип II. Тип I треба да го помине тестот за делумно празнење, додека тип II мора да го задоволи нивото на импулсен напон и мора да го означи степенот на изолација IVIC. Ова значително ја зголемува сигурноста на изолациониот систем.
Во однос набарања за тестирање, додадени се не само нови правила за проценка на мотори со калеми за сопирање и мотори со променлива фреквенција за контрола на брзината во тестот за генерирање топлина, туку се прилагодени и неколку параметри како што се опсегот на еднонасочен напон за мерење на отпорот на изолација, вредноста на струјата на исклучување на прекуструјното реле во високонапонскиот трансформатор во тестот за отпорен напон на фреквенцијата на напојувањето и релевантните вредности за проценка за тестот на статички притисок на уредот за стегање на мекиот кабел на напојувањето. Во исто време, вредностите за проценка за тестот на статички притисок на уредот за стегање на мекиот кабел на напојувањето се изменети за да се направи тестот посоодветен на реалните безбедносни барања.
Покрај тоа, стандардот додава нови клаузули во врска со целокупната структура на интегрираниот систем за погон на моторот за погон и контрола, кои треба да бидат во согласност со релевантните барања на GB/T 4208. Исто така, го дополнува методот за тестирање на константна влажност и топлина и јасно наведува дека по тестот за влажност и топлина, треба да се изврши мерење на контактната струја и проценка на безбедноста. Ова е за да се прилагоди на трендот на развој на интеграцијата на моторот и да се подобрат безбедносните перформанси на моторот во посебни средини.
Време на објавување: 29 ноември 2025 година