Зголемувањето на температурата е многу критичен показател за перформансите намоторни производиКога зголемувањето на температурата на моторот е големо, од една страна, тоа влијае на околната средина, а од друга страна, е директно поврзано со нивото на неговата ефикасност. Зголемувањето на температурата кај високоефикасните мотори е многу ниско, што е исто така една од основите за корисниците на моторот првично да утврдат дали моторот е ефикасен.
Факторите што го одредуваат нивото на зголемување на температурата на моторот главно вклучуваат густина на струјата на проводникот на намотката, материјалот на проводникот, медиумот за дисипација на топлина на телото на моторот и околната средина на моторот.
За да се постигне повисоко ниво на ефикасност, повеќето производители на мотори користат бакарни спроводници како материјали за намотување и ја контролираат усогласеноста на спроводниците на електромагнетните жици преку потребните методи на тестирање; во фазите на дизајнирање на производот, набавка на материјали и примена, сè додека може да се гарантира конзистентноста на спроводникот и дизајнот, нивото на загревање на самиот спроводник е релативно фиксирано.
Во фазата на производство и изработка на намотки на мотори, третманот на изолација е особено критична технологија на обработка. Како да се обезбеди покачување на температурата на производот преку процесот на лакирање и стврднување е од клучно значење. Претходното печење, лакирањето и стврднувањето со топлина за време на процесот на третман на изолација се клучни за контрола на квалитетот за секој производител на мотори, односно, преку пенетрација и задржување на изолациониот лак, намотката се претвора во цврста целина за да се обезбеди дека топлинската енергија генерирана за време на работата на моторот се пренесува без пречки.
Во односот на усогласување помеѓу јадрото на статорот на моторот и основата, треба да се користат потребните средства за да се обезбеди дека двете се што е можно поблиску и да се намали и елиминира воздушниот јаз меѓу нив. Целта е да се обезбеди коаксијалност на двете од една страна, а од друга страна, многу критичен фактор е да се подобрат условите за дисипација на топлината за време на работата на моторот. Поради оваа причина, повеќето производители на мотори и поправки користат VIP вакуумско лакирање, ротациони печки и друга опрема во изолациониот третман на намотките. Кај моторите со различни структури, јадрото на статорот е само делумно во контакт со основата, а патеката за дисипација на топлина вклучува други медиуми како што е воздухот. Ефектот на дисипација на топлина е послаб, а потребната помош или интервенција може да се изврши само преку системот за воздушно водење.
Опкружувањето на примената на моторот, исто така, директно влијае на нивото на дисипација на топлина. Ако температурата на околината е висока, температурата на намотката на моторот ќе биде висока при истото ниво на зголемување на температурата, што директно ќе влијае на неговата сигурност. Во плато средини, поради реткиот воздух, овој важен медиум за дисипација на топлина е недоволен, што исто така ќе предизвика зголемување на температурата на моторот. Затоа, сигурноста на моторот не е поврзана само со нивото на дизајнирање, туку е тесно поврзана и со процесот на производство и околината на примена. Како целосно да се разберат и совладаат елементите од целиот животен циклус на моторот е неопходен фактор за негово сигурно работење.
Време на објавување: 19 септември 2024 година