Како да се намали загубата на моторно железо?

Метод за намалување на загубата на железо во инженерскиот дизајн

Најосновниот начин е да се знае причината за големата потрошувачка на железо, дали магнетната густина е висока или фреквенцијата е голема или локалната заситеност е премногу сериозна и така натаму.Секако, во согласност со нормалниот начин, од една страна, потребно е што повеќе да се приближи реалноста од страна на симулаторот, а од друга страна, технологијата за координација на процесите ја намалува дополнителната потрошувачка на железо.Според најчестиот начин е да се зголеми употребата на добри силициум челик лист, за различни сценарија примена имаат подобра класификација на производи.

1.Оптимизирано магнетно коло

Оптимизирање на магнетното коло, конкретно оптимизирање на синусоидалните својства на магнетното поле.Ова е многу критично, не само за асинхрони мотори со фиксна фреквенција.Синхрониот мотор со индукциски мотор со променлива фреквенција е од клучно значење.Еднаш направив два мотори со различни перформанси за да ги намалам трошоците во текстилната машинска индустрија, се разбира, најважно е што нема наклонет столб, што резултира со синусоидна неусогласеност на магнетното поле на воздушниот јаз.Бидејќи работата се одвива во услови со голема брзина, потрошувачката на железо е релативно голема, така што загубата на двата мотора е многу голема, и конечно, по неколку колони на назад пресметка, бидејќи потрошувачката на железо на моторот под контрола алгоритам е повеќе од 2 пати.Исто така, ве потсетува дека кога правите мотор за регулирање на брзината на конверзија на фреквенција, мора да го вклучите контролниот алгоритам за спојување за да го направите тоа.

2.Намалете ја магнетната густина

Најосновниот начин е да се знае причината за големата потрошувачка на железо, дали магнетната густина е висока или фреквенцијата е голема или локалната заситеност е премногу сериозна и така натаму.Секако, во согласност со нормалниот начин, од една страна, потребно е што повеќе да се приближи реалноста од страна на симулаторот, а од друга страна, технологијата за координација на процесите ја намалува дополнителната потрошувачка на железо.Според најчестиот начин е да се зголеми употребата на добри силициум челик лист, за различни сценарија примена имаат подобра класификација на производи.

3.Оптимизирано магнетно коло

Оптимизирање на магнетното коло, конкретно оптимизирање на синусоидалните својства на магнетното поле.Ова е многу критично, не само за асинхрони мотори со фиксна фреквенција.Синхрониот мотор со индукциски мотор со променлива фреквенција е од клучно значење.Еднаш направив два мотори со различни перформанси за да ги намалам трошоците во текстилната машинска индустрија, се разбира, најважно е што нема наклонет столб, што резултира со синусоидна неусогласеност на магнетното поле на воздушниот јаз.Бидејќи работата се одвива во услови со голема брзина, потрошувачката на железо е релативно голема, така што загубата на двата мотора е многу голема, и конечно, по неколку колони на назад пресметка, бидејќи потрошувачката на железо на моторот под контрола алгоритам е повеќе од 2 пати.Исто така, ве потсетува дека кога правите мотор за регулирање на брзината на конверзија на фреквенција, мора да го вклучите контролниот алгоритам за спојување за да го направите тоа.

4.Намалете ја магнетната густина

Зголемете ја должината на железното јадро или зголемете ја областа на магнетна спроводливост на магнетното коло за да ја намалите густината на магнетниот тек, но количината на железо што го користи моторот соодветно ќе се зголеми;

5.Намалете ја дебелината на железниот чип за да се намали загубата на индуцираната струја

Ако се користи ладно валаниот лим од силициум челик наместо топловалениот силиконски челичен лим, дебелината на лимот од силициум челик може да се намали, но тенкото железно јадро ќе го зголеми бројот на железни чипови и трошоците за производство на мотор.

6. Ладно валани силиконски челичен лим со добра магнетна пропустливост се користи за да се намали загубата на хистереза

7. Со високи перформанси железо чип изолација слој

8.Термичка обработка и технологија на производство

9. Преостанатиот стрес по обработката на железен чип сериозно ќе влијае на губењето на моторот, а насоката на сечење и напрегањето на смолкнувањето на удирање имаат големо влијание врз губењето на железното јадро за време на обработката на лим од силициум челик.Сечењето по правецот на тркалање на лимот од силициум челик и термичката обработка на лимот за пробивање од силициум челик може да ја намали загубата од 10% до 20%.