Моторот е преоптоварен. Дали намотките се делумно неисправни или целосно изгорени?

Преоптоварувањето е типичен проблем намоторни производи. Може да биде предизвикана од механички систем на дефект на моторното тело или недоволен капацитет на моторот. Исто така, може да биде проблем со преоптоварување предизвикан од корисникот за време на работата на моторот.

Кога се појави проблем со преоптоварување во мотор, намотките ќе доживеат различни степени на деградација на изолацијата. Дали целокупното ликвидација се влошува или е локален неуспех зависи од нивото на квалитетот на телото на ликвидација.

Кога нивото на квалитетот на моторниот ликвидација е многу конзистентно, кога моторот е преоптоварен, степенот на влошување на изолацијата на ликвидацијата е скоро ист. Во тоа време, од гледна точка на појавата на дефекти, целокупното ниво на изолација на ликвидацијата се влошува. Во тешки случаи, изолациониот слој на ликвидацијата е целосно испукан. Проблем со затемнување. Кога квалитетна конзистентност на ликвидацијата на моторот не е добра, т.е. има слаби врски во намотките, откако моторот ќе се преоптовари, дури и мало преоптоварување може да доведе до распаѓање на слабите врски во изолацијата, односно намотките имаат локално фаза до фаза, земја или испреплетување на изолација на изолација, електрична инспекција на изолацијата на моторот го запира моторот да продолжи да работи, и преоптоварувањето не вклучуваат сите набавки.

Од анализата на контролата на процесот на процесот на производство на ликвидација на моторот, добра технологија за електрична машинска обработка ќе обезбеди посебна заштита за клучните врски за да се обезбеди дека нема квалитетни опасности за време на процесите на ликвидација, вметнување, жици и изолација. Кога електричното обработка Ако процесот е неразумен, може да се појават непотребни неуспеси за време на работата на ликвидацијата.

Особено за моторите што се започнати директно, треба да се посвети посебно внимание на заштитата на првиот калем. Со оглед на влијанието врз намотките за време на процесот на почеток на моторот, треба да се преземат неопходни мерки на претпазливост за време на процесот на жици за да се обезбеди дека калемите со потенцијални скриени опасности се во не-строга состојба. Ова е многу корисно за веродостојноста на целиот мотор.

Од анализата на реалните случаи на преоптоварени мотори, сите фактори што водат до лоши механички својства на моторот ќе доведат до лоши перформанси на моторот. На пример, дегенерацијата на компонентите, заглавувањето на системот за лежишта и сериозното преоптоварување се сите виновници на преоптоварување на моторот.