Која е повисоката температура на статорот или роторот за време на работата на моторот?

Зголемувањето на температурата е многу важен индикатор за перформанси на моторни производи, а нивото на пораст на температурата на моторот се одредува со температурата на секој дел од моторот и условите на животната средина.

Од аголот на мерење, мерењето на температурата на делот на статорот е релативно директно, додека оној на делот на роторот има тенденција да биде индиректно. Сепак, без оглед како се открива, релативната квалитативна врска помеѓу двете температури нема да се промени многу.

Од работниот принцип на моторната анализа, моторот е во основа три жаришта, т.е. на ликвидацијата на статорот, спроводникот на роторот и системот за лежишта, ако е ротор за ликвидација, има колекционерски прстен или дел од јаглерод четка.

Од нивото на анализа на преносот на топлина, температурата на секоја жариште е различна, и е обврзана да ја постигне температурната рамнотежа во релативна смисла на секој дел преку спроведување на топлина и зрачење, односно секој дел е прикажан како релативно константна температура.

За деловите на статорот и роторот на моторот, топлината на статорот може директно да се испушти преку школка, и ако температурата на роторот е релативно ниска, таа исто така може ефикасно да ја апсорбира топлината на делот на статорот. Затоа, температурата на делот на статорот и делот на роторот можеби ќе треба сеопфатно да се процени од големината на сопствената топлина.

Кога делот на статорот на моторот се загрева сериозно, а телото на роторот се загрева помалку (како што се постојаните мотори на магнет), топлината на статорот е од една страна до околината, но и дел од другите делови во преносот на внатрешната празнина, голема веројатност, температурата на роторот нема да биде поголема од делот на статорот; Кога делот на роторот на моторот се загрева сериозно, од анализата на физичката дистрибуција на двата дела, топлината што ја емитува роторот мора постојано да се дистрибуира низ статорот и другите делови, заедно со телото на статорот е исто така и тело за греење, а како што се лади и главниот ладење на ладење на роторот, делот на статорот прима топлина во исто време преку куќиштето, исто така, се лади. Тенденцијата на температурата на роторот да биде поголема од температурата на статорот е поголема.