Вести
-
Годишна забава на моторот Sunvim
На 2 февруари 2024 г. Како дел од Sunvim Cul ...Прочитајте повеќе -
Дали изборот на лежиштето може да влијае на ефикасноста на моторот?
2RS е двострана гумена заптивка, 2RZ е двострана заптивка за покривање прашина, еден е контакт и едниот е не-контакт. 2RS е помалку бучен, но точноста не е премногу голема за да се достигне нивото на P5. Основните димензии на обете лежишта се исти. Може да биде универзален зависи од вашата апликација, 2RS запечатување е ...Прочитајте повеќе -
Здраво ， 2024 година!
На нашите блиски партнери: Како што ќе заврши годината, ние би сакале да ја искористиме оваа можност да ја изразиме нашата искрена благодарност за вашата континуирана поддршка. Благодарение на вашата доверба и соработка, нашата компанија има брз раст и развој оваа година. Вашиот придонес одигра клучен РО ...Прочитајте повеќе -
Кој мотор е мотор со висока ефикасност?
За крајните клиенти на моторот, тие се многу загрижени за големината на моторната струја и веруваат дека колку е помала струјата на моторот, толку поголема моќност ќе се зачува, особено за обичните и ефикасните мотори, се споредува тековната големина. Научниот пристап е: истиот СП ...Прочитајте повеќе -
Напредокот на моторот Sunvim во проекти со низок јаглерод водород -Проект за снабдување со вода за притисок на притисок
Трансформацијата на системот за водоснабдување со постојан притисок се потпира на ултра-ефикасна синхрона технологија на моторна неподготвеност. Оригиналниот трифазен асинхрон мотор се користи како предмет на трансформација за заштеда на енергија. Ултра-високо-ефикасноста на синономните лекови ...Прочитајте повеќе -
Како да се намали загубата на моторното железо?
Метод на намалување на загубата на железо во инженерскиот дизајн Најосновниот начин е да се знае причината за големата потрошувачка на железо, без разлика дали магнетната густина е голема или фреквенцијата е голема или локалната заситеност е премногу сериозна и така натаму. Се разбира, во согласност со нормалниот начин, на О ...Прочитајте повеќе -
Која е целта да се обврзе крајот на ликвидацијата на моторот?
Без разлика дали станува збор за ликвидација или ликвидација на роторот, без разлика дали е меко ликвидација или тврдо ликвидација, крајот на ликвидацијата ќе биде врзан во процесот на производство; Теоретски, целта на пакетот е да се обезбеди релативните позиции на ликвидација и ликвидација, ликвидација и изолација, ликвидација и ...Прочитајте повеќе -
ПТЦ Азија 2023 година
Willе учествуваме во ПТЦ Азија 2023 година и времето на изложбата е 24-27 октомври. Нашата сала на Е7 Ц1-2. Очекувам да се видиме!Прочитајте повеќе -
Кои се ефектите од различните методи за монтирање врз температурата на лежиштето на моторот?
Б35 мотори за монтирање -Барања за контрола на дисипација на загревање за системи за лежишта во споредба со моторот инсталиран B3, мотор B35 Покрај инсталацијата и фиксирањето на основното стапало, но и преку крајната обвивка за прирабница и определена опрема, односно и во хоризонтални и во вертикални насоки до ...Прочитајте повеќе -
Заштедете доволно електрична енергија за напојување на цела земја
Подобрувањето на енергетската ефикасност на моторите и погоните звучи добро во принцип, но што значи тоа во пракса? На 1 јули 2023 година, стапи во сила вториот чекор од регулативата ЕУ Ecodesign (ЕУ) 2019/1781, поставувајќи дополнителни барања за одредени електрични мотори. Првата регулатива ...Прочитајте повеќе -
Зошто е важно правилното ладење
Како и во многу други ситуации во животот, вистинското ниво на кул може да значи разлика помеѓу одржувањето на работите непречено и да страдате од дефект предизвикана од топлина. Кога електричен мотор работи, загубите на роторот и статорот создаваат топлина со која мора да се управува преку соодветно COO ...Прочитајте повеќе -
Од јули 2023 година, ЕУ ќе ги затегне барањата за енергетска ефикасност на електричните мотори
Конечната фаза на регулативите на ЕУ Екодезигли, кои наметнуваат построги барања за енергетската ефикасност на електричните мотори, стапува на сила на 1 јули 2023 година. Ова значи дека моторите помеѓу 75 kW и 200 kW продадени во ЕУ мора да постигнат ниво на енергетска ефикасност еквивалентно на IE4. Имплементацијата ...Прочитајте повеќе