Подобрувањето на енергетската ефикасност на моторите и погоните звучи добро во принцип, но што значи тоа во пракса?
На 1 јули 2023 година, вториот чекор одРегулатива за екодизајн на ЕУ(ЕУ) 2019/1781 стапува на сила, со кој се поставуваат дополнителни барања за одредени електрични мотори. Првиот чекор од регулативата, кој беше имплементиран во 2021 година, има за цел да ги направи електричните мотори и погони поефикасни со целзаштедува 110 терават часови годишново ЕУ до 2030 година. За да се стави таа бројка во контекст, таа заштедена енергија би можела да ја напојува цела Холандија една година. Тоа е зачудувачки факт: едноставно со користење на поефикасни мотори и погони, ЕУ ќе заштеди повеќе енергија отколку што цела земја користи за една година.
Остварливи заштеди на енергија
Добрата вест е дека овие подобрувања на енергетската ефикасност се остварливи. Првиот чекор од регулативата за екодизајн на ЕУ пропиша минимална класа на енергетска ефикасност одIE3за нови мотори, иIE2 за сите нови дискови. Додека овие барања остануваат на сила, вториот чекор воведуваIE4барање за одредени мотори со номинална моќност од75-200 kWЕУ е првиот регион во светот што воведе стандарди за енергетска ефикасност IE4 за некои мотори. Производите што се во согласност со новата регулатива веќе се на пазарот со години, па затоа префрлањето е технички лесно и ќе им даде на сопствениците на мотори јасни заштеди на енергија и намалени трошоци за работа.
Со додавањевози за контролаБрзината на овие мотори може уште повеќе да ги зголеми заштедите на енергија. Всушност, вистинската комбинација од високоефикасен мотор со погон може да ги намали сметките за енергија до 60% во споредба со мотор кој континуирано работи со полна брзина при директна употреба (DOL).
Ова е само почетокот
Иако користењето на поефикасни мотори и погони според новата регулатива ќе донесе големи придобивки, сепак постои потенцијал за дополнително намалување на потрошувачката на енергија. Ова е затоа што регулативата го специфицира само минималниот потребен стандард за ефикасност. Всушност, достапни се мотори кои се значително поефикасни од минималното ниво и заедно со ефикасните погони тие можат да ви дадат уште подобри перформанси, особено при делумни оптоварувања.
Иако регулативата ги опфаќа стандардите за ефикасност до IE4,СУНВИМ МОТОРсе развисинхрони мотори со релативна отпорност (SczRM)кои достигнуваат ниво на енергетска ефикасност доIE5 стандардОваа ултра-премиум класа на енергетска ефикасност нуди до40% помала енергијазагуби во споредба со IE3 моторите, покрај тоа што трошат помалку енергија и произведуваат помалку емисии на CO2.
Време на објавување: 28 јули 2023 година