Подобрувањето на енергетската ефикасност на моторите и погоните во принцип звучи добро, но што значи тоа во пракса?
На 1 јули 2023 година, вториот чекор одРегулатива за екодизајн на ЕУ(ЕУ) 2019/1781 година стапува на сила, поставувајќи дополнителни барања за одредени електрични мотори.Првиот чекор на регулативата, кој беше имплементиран во 2021 година, има намера да ги направи електричните мотори и погоните поефикасни со целзаштедува 110 терават часови годишново ЕУ до 2030 година. За да ја ставиме таа бројка во контекст, таа заштедена енергија може да ја напојува цела Холандија за една година.Тоа е зачудувачки факт: едноставно со користење на поефикасни мотори и погони, ЕУ ќе заштеди повеќе енергија отколку што користи цела земја за една година.
Достижни заштеди на енергија
Добрата вест е дека овие подобрувања во енергетската ефикасност се остварливи.Првиот чекор од регулативата за екодизајн на ЕУ предвидува минимална класа на енергетска ефикасностIE3за нови мотори иIE2 за сите нови погони.Додека овие барања остануваат на сила, вториот чекор воведува аIE4услов за одредени мотори со номинален излез од75-200 kW.ЕУ е првиот регион во светот кој воведе стандарди за енергетска ефикасност IE4 за некои мотори.Производите кои се во согласност со новата регулатива веќе се на пазарот долги години, така што префрлувањето е технички лесно и на сопствениците на моторите ќе им овозможи јасни заштеди на енергија и намалени трошоци за работа.
Со додавањевози кон контролабрзината на овие мотори може уште повеќе да ја зголеми заштедата на енергија.Всушност, вистинската комбинација на високо-ефикасен мотор со погон може да ги намали сметките за енергија до 60% во споредба со мотор кој постојано работи со полна брзина при употреба директно на линија (DOL).
Ова е само почеток
Иако користењето поефикасни мотори и погони според новата регулатива ќе донесе големи придобивки, сè уште постои потенцијал уште повеќе да се намали потрошувачката на енергија.Тоа е затоа што регулативата само го специфицира минималниот стандард за ефикасност.Всушност, достапни се мотори кои се значително поефикасни од минималното ниво, а заедно со ефикасните погони можат да ви дадат уште подобри перформанси, особено при делумно оптоварување.
Додека регулативата опфаќа стандарди за ефикасност до IE4,SUNVIM MOTORсе развимотори со синхрона револност (SczRM)кои достигнуваат ниво на енергетска ефикасност доIE5 стандард.Оваа ултра-премиум класа на енергетска ефикасност нуди до40% помала енергијазагуби во споредба со моторите IE3, покрај тоа што трошат помалку енергија и произведуваат помалку емисии на CO2.
Време на објавување: 28 јули 2023 година